Cando o motor diésel está apagado, hai unha bobina na válvula solenoide que é a mesma que o xerador.Cando se conecta a enerxía, xérase a forza magnética para tirar o interruptor de parada de volta ao combustible.Cando a enerxía está desactivada, non hai forza magnética.É oleoso.Despois de usar a válvula solenoide de extinción durante moito tempo, o pistón bloquearase facilmente polo po e a lama e non se pode mover e, a continuación, non se pode iniciar nin apagar.

Atención á instalación da válvula solenoide:

1. Ao instalar, preste atención a que a frecha do corpo da chave debe ser coherente coa dirección do fluxo do medio.Non instale nun lugar onde haxa goteo directo ou salpicaduras de auga.A electroválvula debe instalarse verticalmente cara arriba;

2. Débese garantir que a válvula solenoide funcione normalmente dentro do intervalo de flutuación do 15% ao 10% da tensión nominal da tensión de alimentación;

3. Despois de instalar a válvula solenoide, non debe haber diferenza de presión inversa na canalización.E hai que energizalo varias veces para facelo apto para a temperatura antes de poder poñerse en uso;

4. A canalización debe limparse a fondo antes da instalación da válvula solenoide.O medio debe estar libre de impurezas.Instale un filtro antes da chave;

5. Cando a válvula solenoide falla ou se limpa, para garantir que o sistema siga funcionando, debe instalarse un dispositivo de derivación.